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■2012/7/17(火) ありがとう、と、よろしく / 10:20pm

先月下旬に動かなくなった私の愛車と、とうとう最後のお別れをした。
そして、新しい愛車が我が家にやってきた。
今日は、ディーラーさんの計らいで、新旧2台を並べて、
ありがとう、と、よろしくね、と挨拶を。
22年間大事に、気に入って乗ってきた車との別れに涙しつつ…。
さよならは、いつも悲しいな。

K120717

手前が今までの愛車。
向こう側に少しだけ見えているのが新しい我が家の愛車。

長い間、本当にありがとう。
ほんとーにほんとーに、乗りやすかったよ。
動かなくなって目の前のディーラーに飛び込んだ時、
突然のお別れが宣告された。
もう、やめて下さい。と。
その場に置いて、別れることになってしまった。
でも、
“満身創痍でした、よく動いてくれましたね”とディーラーに褒められたね。
22年間、私を困らせることなく、最後の1力まで動いてくれた愛車。
ありがとう。
1年落ちの中古で買ったので、23歳。よく走ったね。

涙がこぼれた。

この後、すぐに廃車にされるのかと思っていたら、
つぶしませんよ、次の生き方をして貰う予定です、と。
ボディーだけ使うのかな…。エンジンは錆で動かないのだから。
何はともあれ、ほっとした。
やっぱり、ただでは死なない車種なんだなぁと。

K120717b

ディーラーの営業マンさんが、車の顔@エンブレムを2つ、外してプレゼントしてくれました。
思い出まで貰えて…。
本当に、よかった。

新しい我が家の愛車は、更に変な顔をしている。この車種は、どの年式のも独特の表情をしているなー。
好き嫌いがあるだろうけど、付き合っていくうちにどんどん好きになる筈。
ちなみに、今度も中古車。私は今まで全て、中古車人生(笑)。
今は、中古のスポーツカーはとてもお買い得。人気がないから…。
今日は最初のヒトっ走り、西湘パーキングをぐるっと回ってきた。
殆どは相棒さんが運転したけれど、私も東名高速の一部を快適に運転。
タイヤの太さの違いと、排気量の違いと、年代の違いをものすごく感じる。
ハンドリングがネバっとしている。すべてがダイレクトだ。
ただし、今までこだわってきたマニュアルではない。ここが戸惑いと慣れを要するかな…。
オートマといっても、セミオートマで、マニュアル操作っぽい事もできる。でも、クラッチのないシフトチェンジなので、 やっぱりマニュアルがいいな…とならない事が希望なんだけど。
まあ、私は走り屋ではなので大丈夫。常に安全運転で、ゆったりと乗ります。
相棒さんはどうだろう?安全に乗ってね。

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